原标题：驾考合场免费 理论场考路考可一天考
▲▲学习贯彻十八届五中全会及市委四届七次全会的精神
想要学车却抽不出时间，排队等报考等得心焦，理论、场考、路考至少跑三趟……今后，这些情况驾考途中的麻烦事都将便捷化。
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》昨日公布。根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名、驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改，明年起，将试点小汽车驾驶人自学直考等多项驾考方面的重大改革。
那么，《意见》将为驾考带来哪些变化？
学车
驾照可以自学直考了，用自己的车就能开练
“先进驾校再考证”形成了驾培行业垄断，造成学车贵、练车难、约考报名不自主等问题。《意见》明确试点小型汽车自学直考，倒逼驾校提高培训质量和服务水平。同时，考虑到学驾考证事关公共安全，先选择一些交通管理工作基础较好、车辆和驾驶人管理水平高的直辖市、地市试点，总结完善后逐步推行。
可以用私家车自学吗？答案是肯定的。同时，为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
《意见》划下了红线：任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门，一律不得举办或者参与驾驶培训机构。公安、交通部门工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。
《意见》同时明确，依法实施驾驶培训机构准入许可制度，对符合法定条件的申请人，交通运管机构不得拖延或禁止准入，不得增设额外条件。
不再一次性预收全部费用，培训将计时收费
针对社会各界和广大学员关注的驾培服务质量不高、等待时间较长等问题，《意见》推出多种举措方便群众学车，保障学员权益。
推行计时培训计时收费、先培训后付费。改变传统的“学前一次性收费”模式，学员在完成培训学时后，支付相应费用，使学员享有更多的自主权，真正成为受尊重的消费者。 学员可根据课时支付驾校课时费，同时可以自主选择驾考路线。
实行自主预约培训。学员可以自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，并进行教学质量学后评价。试点学员分科目、跨驾校的培训模式，赋予学员更多自主选择空间，促进驾校提高培训服务质量。
考试
考试不用总排队，将建设更多社会考场
《意见》鼓励建设使用社会考场、增加考试员数量、优化考试资源配置，挖掘内外部潜力，提高考试能力，破解驾驶证“约考难”问题。有序引导社会力量投资建设考场，以政府购买服务方式使用社会考场，提高供给能力。
约考不再依赖驾校，可自主选时间考场
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。
另外，考试费的收取也有所变化。现在，自主约考确定后才会收取考试费，你可以选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
不用担心不熟悉考场，考前可免费看
自学直考的考生对场地不熟悉怎么办？《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
另外，考试过程也得公开。《意见》明确，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果有考生质疑考试评判结果，是有权查询自己考试视频资料的。
场考、路考、理论可连续考，不再跑断腿
未来，我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
考后
驾驶人发生严重事故，
倒查考试发证过程
《意见》有针对性地提出凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
考试舞弊教练有时充当掮客，教得不好也与教练有关。《意见》还为教练言行戴上金箍：组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的，依法从重处罚并不得再聘为教练员。对学员投诉多的、培训质量差的教练员也将严格考核和退出机制。
驾驶证丢了，告别来回折腾全国均可补换
从现在起，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
驾照被注销重新申请，可不学习直接考试
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
这对于驾驶证超期忘记换证的人而言，绝对是个利好。
“先学后付”我市已有试点
自学直考还面临操作问题
记者 姜念月 摄影 李一鸣
“先学后付”、“自学直考”听起来不错，学员会不会买账？昨天，重庆时报记者从重庆市运管局了解到，目前，我市已在部分区县试点先学后付，不过，目前来说，“吃螃蟹”的并不多。
先学后付：试点驾校仅2人报名
“先学后付”这一学车方式在今年年初就被我市运管局提出，也有部分驾校尝试。
昨天，记者从位于江北区的一家驾校了解到，今年6月他们已经启动了“先学后付”模式。据该驾校相关负责人介绍，学员在缴纳999元的首付后，其余科目全部先学后付，暂定C1（手动挡）、C2（自动挡）的分别为每学时80元、100元。
不过，这项活动推出后，目前只有两名学员报名。以手动挡为例，“先学后付”模式总的费用综合算下来在4500元左右，而老的模式则为3800多元。
自学直考：尚无成熟方法
关于“自学直考”，家住冉家坝太阳园小区的雷先生认为，这样可以更灵活地安排学车时间。不过，也有学员担忧，自考学员必须到指定的地方找教练员学习，会不会约起来更困难。
此外，有业内人士也表示，自学就必然面临找教练、车和场地三大问题。“目前还没有一套成熟的方法，包括如何监管，都需要逐步尝试摸索。”
改革时间表——
明年上半年启动试点 3年完成改革重点任务
好的改革举措，重在落实，别着急，时间表就在这里：
2016年上半年，启动驾改重大改革事项试点；
2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；
2018年，完成改革重点任务。
如果被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数老百姓而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
据新华社、《人民日报》、《法制晚报》
我国每年
3000多万人
考领驾照
我国驾驶人数量持续高速增长，
截至今年11月底，驾驶人已达3.2亿，数量位居世界第一，
每年考领驾驶证3000多万人，
预计2020年驾驶人将达到4.7亿。
