原标题：伤人交通事故 近5成事关电动自行车
截至2014年底，南京市电动自行车保有量265万辆，远远超过机动车。记者昨日从南京交管部门了解到，南京市发生的有人员伤亡的交通事故近50%与电动自行车有关。据统计，2015年第三季度，发生在南京市的有人员伤亡的交通事故中，42%涉及电动自行车。
三大因素导致电动车事故频发
1、忽视内轮差发生事故
案例：10月30日傍晚6时30分左右，一辆渣土车从浦口区百润路向右转弯，准备开进附近一处工地，与一辆速度很快的电动自行车相撞。骑电动车的男子四五十岁，被撞后由于伤势过重不治而亡。
提醒：这起事故，就和内轮差有关系。据介绍，内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。像水泥罐车、渣土车等大型工程车的车身都比较长，尤其是车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后，产生的危险增大。由于紧贴车身，被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。
2、忽视开车门发生事故
案例：南京交管部门曾对发生在我市的机动车开门引发的交通事故进行了大数据分析，电动自行车骑车人要加强自身安全保护意识。10月1日至10日，10天共发生98起开车门交通事故，而其中开车门撞最多的就是电动自行车骑车人，98起开车门事故68%都涉及电动自行车。10月22日下午， 一名妇女骑电动车带着孩子，在应天大街行驶中突然撞上前方一辆白色小车刚打开的车门 ，两人当场倒地，并且发出痛苦的呻吟。
提醒：电动自行车骑车人，严格控制车辆速度，经过停在路旁的车辆时，一定要注意观察，特别是刚停下来的车辆，注意保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启，必要时减速通过，别让悲剧在自己身上发生。
3、驾车人本身交通违法引发事故
案例：9月24日下午两点，在南京苜蓿园大街高架桥下三岔路口处，发生轿车撞电动车交通事故，造成一女子脚部受重伤。据受重伤的女子徐女士称，自己骑电动车由东向西转弯，不知怎么会被出租车撞飞，脚部受伤严重，鲜血直淌，肿得像馒头，上不了班。出租车司机称，他转弯还不太快，看见她闯红灯转弯，急忙刹车，可是已经来不及了。
提醒：南京涉及电动自行车的有人员伤亡的交通事故几乎天天有。闯红灯、骑上快车道、逆向行驶成了电动自行车最多的三个交通违法行为。不少骑车人安全意识薄弱，认为一些违法行为并不会引发车祸。还有的骑车人从众心理比较强，看着别人闯红灯或骑上快车道，自己也跟着违法，根本没有想到危险。
三类群体易发电动车事故
网购红火了快递业务、电话网络订餐红火了外卖业务，走在路上经常会看到，快递员、送餐员骑着电动车，驮着大包小包货物穿梭于大街小巷。而房地产的升温也让房产中介公司的业务员多了很多的看房需求。部分快递人员、送餐员在派送货物或送餐时，从个人利益出发，盲目追求速度，而把交通安全置于脑后，闯红灯、走机动车道、强行超车、所带货物超重、超宽等行为时有发生。“今年5月13日下午两点左右，在中山北路青春剧场门前的非机动车道上，一辆外卖公司的红色电动车由南向北快速行驶，”交警五大队事故组民警谭晓斌说，“红色电动车连续超越了两辆电动车，当他准备第三次超车的时候，蹭倒同是骑电动车的一位老人。”民警表示，送外卖的小伙倒没什么事，但是由于他违法竞速行驶，未能与其他车辆保持安全距离，负全责。而那位老人摔倒，腰椎压缩性骨折，光是前期的治疗费用就要3万多元。
通讯员 宁交轩 记者 姚均祥
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