记者 唐会余 实习生 徐切 摄影 李文彬
最近，位于沙坪坝的一所驾校日前推出一项新业务：针对已经拿到驾照却又没有安全感的人群，进行再培训，锻炼他们在特殊路况和紧急情况下的安全驾驶技能。
与此同时，另一所位于重师附近的驾校推出微信约车服务，学员约车全部在手机上完成。
而为了招徕学员，一些驾校甚至打出“在指定4S店购车后返学费”、“五次考试不通过返学费”之类的宣传语。
面对日益饱和的驾培市场，我市的驾校也是蛮拼的，为了让驾校继续走下去，正在变着花样吸引学员。
你是不是考了驾照
不敢开车？来吧！
模拟爆胎、失控等场景，两天学费2000元
沙坪坝梨树湾附近的一所驾校，目前正在准备新的招生。不过，这次招生的群体与以往不一样：招收的是拿到驾照一年多的人士。驾校相关负责人透露，这个想法起源于他曾经的赛车经历。因为赛车，他了解到国外对于汽车安全培训的机制，其中，防御型驾驶培训已经开展了80多年。
“我们开展的驾驶培训将包括理论和实操两方面。”负责人介绍，理论方面不仅高度强调安全驾驶的重要性，还要树立各种安全盲区，在思想层面给学员打下“预防针”；实际操作上，将利用电脑、控制设备等模拟冰雪侧滑、刹车抱死、爆胎、运动轨迹失控等多方面的场景。
主要的方式就是通过电脑和硬件设备，控制车子的摩擦力、抓地力、离心力、牵引力等，模拟出车子在上述场景中的“失控”等危险情况，提高驾驶人的应变能力。
具体的费用上，这种培训共两天，理论两个小时，以实操为主。负责人称，两天的培训费用定在2000元，“根据前期的市场调查，公务员、白领、医院工作人员等接受度更高。”
该驾校称，目前已有六七人报名，计划达到20多人正式开班。驾校负责人表示，如果这种方式能够顺利推行，也将在一定程度上缓解驾校面临的竞争问题，“传统驾培业务的利润正在越来越薄。”
据了解，防御性驾驶培训我市尚没有驾校开展，国内该课程多以理论居多。
你是不是担心报了名
不好约车？来吧！
要练车，微信约车约时间选教练
比起上述驾校开展新业务，部分驾校在提升服务和招收学员方面，也走出了新路子。位于重师附近的一所驾校6月下旬推出了微信约车服务。学员需要练车，可以登录该校的微信平台，自主选择教练、预约上车时间。如果对教练不满意，可以换人，同时可以给教练打分、提意见。
“目前粉丝已经有2000多人。”驾校负责人蹇校长称，这种方式提高了学员的自主选择权，很受欢迎，对驾校的口碑提升见效快，也在一定程度上起到了提升招生率的作用。
你是不是嫌学费太贵
不报名？来吧！
科目二、三5次不过，直接返学费
与此同时，我市一家驾驶培训服务网组织50多家驾校一起承诺：学员学车成功后在指定的10个品牌30多种车型买车，将享受由驾校提供的2000到5000元不等的学费返送服务。
为了鼓励学员考试，这些驾校还表示：科目二、科目三考试中，连续5次不过，驾校将直接返还学员学费。
驾培“生意寡淡”
三成亏损
这么多驾校花尽心思，究竟是什么原因呢？
市运管局此前曾透露，重庆目前登记在册的驾校有370多所，拥有培训车辆2.2万余辆，按照一个车每个月可以考试5个学员的标准，正常状态下年培训学员至少可以达到130万人。而如果按照即将新推行的每辆车每个月7个考试名额新政策，那么一年将能够培训学员185万人。
市运管局的数据显示，我市2014年培训初学学员达82万人，“今年上半年基本与去年持平，全年大致也就在80万人左右。”培训处相关负责人介绍，“重庆驾校的培训能力要明显高于现在学员的报名数量，驾培市场趋于饱和。”
此前有媒体披露，我市有1/3驾校处于车辆、人员闲置、经营亏损的状态；1/3则正常运转，略微盈利；1/3经营较好。
“现在驾校不好做，我们比去年同期学员数量下滑了20%左右。”一驾校校长表示。去年，该驾校的学费为4500元，今年降到了3800元。
本报此前曾报道，有驾校为吸引学员报名，甚至将学费一度降到了2980元，此举被同行诟病为有恶性竞争的嫌疑。
就在上周，一家驾校分校校长被媒体披露放置100多名学员练车，自己因资金链断裂，去外地借钱去了。
此外，受驾考自主考试等政策的影响，一些准备学车的学员暂缓了报名，而是选择了观望。
根据重庆时报记者了解到的情况，我市有些驾校有考虑转让和出售的打算。“现在处于有价无市的局面，驾校转不出去。”一位驾校负责人无奈地表示。
（原标题：有驾照不敢上路，回炉培训两天）
