实习记者 邓月红 摄影 石涛
江北区华新街华福路附近的居民给重庆时报记者反映，最近几年，一直被一个问题困扰：
家门前一段人行道太窄，每次出行都很不方便。附近居民无奈地说，这条人行道，经常有老头老太太为此吵架，还有老人家经过时被挤下去。
附近居民戏称其为：“最窄人行道”。
昨天，重庆时报的记者找到了这段位于江北区华新街附近华福路上的人行道，是一个下坡路段，大约二三十米长。人行道一边是公路，一边是居民区。公路旁边还有一排商铺。
记者实地观察走访了这段被周围居民戏称为“最窄人行道”，发现要经过这条人行道，路人也有诀窍——
侧两人相遇侧身让行
人行道附近一家商店的店员傅女士称，这条人行道太窄了，经常都可以看到有路人走到中间过不了，有些人可能就互相让让，或者跨到旁边公路上走。有时候两个人都不肯让，就开始吵架。“上周就有两个老头走到中间，互相都不肯让，最后路边这个老头就被挤到公路上去了，还好没摔倒起，站起来骂了两句就走了。”
该商店的老板张先生告诉记者，他在这里开店六七年了，这样的事儿太常见了“一个月看得到四五回。”
记者在现场看到，路人在通过“最窄人行道”时，一个人可以勉强通过。两个人在中间相遇，必须互相侧身而过，即使这样，还是会碰触到对方身体。
贴胖子过路基本靠吼
余先生是附近一家中餐馆的老板，他告诉记者，自己190斤，过这段路确实有些费劲。“每次过之前都要在这边吼起‘先上后下哦’，等路中间没有人了，才过去。有时候走到中间遇到有人过来，就要贴到旁边的石头护栏上，贴得很紧才得行。”
弃推车族直接改走公路
居住在此的张先生告诉记者，这条人行道虽然很窄，但是走的人很多，因为居民区都靠人行道一边，除了桥北村，还有渝澳港湾、福宁花园等居住区，附近还有小学、驾校和修理厂人流量特别大。
我们注意到，除了居民外，附近还有轻轨三号线华新街站，每天上下的乘客也十分多。桥北村的居民巫先生称，附近每个周末还有跳蚤市场，那时候人更多，这条人行道根本走不开，很多人就直接走公路。
重庆时报记者在现场看到，不少路人索性放弃走人行道，直接在公路上行走，其中还有推婴儿车的女士。这名女士称，住在附近一个小区，平时进进出出都要从这儿过，但是上面人行道太窄，车子推不上去，只有走公路，而附近的路面正好是个坡坡，车速较快，行走在公路上，不断有车擦身而过，十分危险。
最窄处40厘米
昨天，重庆时报记者在人行道中间和两端各选取一个点进行测量，数据显示，人行道最窄的一端宽度仅为40厘米，最宽的地方是中间58厘米。
根据《中国成年人人体尺寸（GB10000-88）》，一位年龄26岁~35岁，身高168的男性肩宽约为38厘米，也就是说，这段人行道最窄的地方约等于一名成年男子的肩宽。我们现场请了两位市民在这条人行道上迎面走，侧面擦肩而过也有些困难。
附近的居民说，他们也将此事给街道反映了，但至今没有回应。
没有“最窄”，只有很窄
那些传说中“最窄的人行道”
最窄处：要踩在路沿上才放得下脚
位置：渝北区民安大道
事实上，重庆这样的人行道还有一些。
据市民反映，渝北区民安大道上有一段人行道最窄处只有两块方砖的距离，双脚都没法同时放下。
昨天，记者也来到了现场，人行道大约百米长，一头宽一头窄，最窄的地方仅有20厘米宽，相当于成年女子双脚并立的宽度。
一位正好路过的行人告诉记者，她就住在旁边的金地豪苑小区，每天都要经过这条人行道，很不方便，窄的地方要踩在路沿上才放得下脚，如果背包了还要放在前面才能够通过。旁边车特别多，有时候抱着孩子，还要有个人在后面看着车。
最窄处：只剩路沿
位置：渝鲁大道往江北区五里店立交桥方向
据网友介绍，在渝鲁大道往江北区五里店立交桥方向的公路边，有一条约300米长的狭窄人行道。
昨天，在现场，重庆时报的记者看到，这条人行道一边是车道，一边是岩壁，最窄的地方只剩下一个路沿。经过测量，路沿宽度为13厘米。
每天必须经过此地的居民对这条人行道也十分感慨：每次经过，都是一次胆量的锻炼。
随后记者查询得知，根据《城市道路设计规范》规定，普通道路人行道最小宽度为2米~3米；商业或公共场所集中路段人行道最小宽度为4米~5米；火车站、码头附近路段人行道最小宽度为4米~5米；长途汽车站附近人行道最小宽度为3~4米。
工作人员：
要去现场后才能协调解决
昨晚，我们也将此事向市市政部门以及重庆市道桥管理处等有关工作人员反映。
市市政部门值班人员告诉重庆时报记者，因为这些人行道路段可能涉及的部门较多，有的属于街道管，有的属于道桥管理部门，有的属于市政等部门管理。根据不同的位置，管理部门也不相同。比如，桥边的人行道，有部分属于道桥管理部门，也有一部分属于市政部门，所以，具体情况的处置，也需要工作人员去现场看了后，确定所属部门后才能协调进行解决。
对于记者采访中提及的问题，重庆市道桥管理处的值班人员表示，将给有关领导反映，争取居民反映的问题早日解决。
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渝北上湾路多处有坑“咬”住车辆
市政：会尽快维修
记者万国君实习生 邓曦
昨日，市民谢先生致电重庆时报96128：上班必经的上湾路路段坑坑洼洼太多，堵车与车辆摩擦时常发生，不仅影响到了自己和附近居民的出行，还有很多安全隐患。
昨天，重庆时报记者在现场看到，由于大量的货车从该路段往返，不少路面出现裂缝，甚至下塌。每当有车辆经过受损路面时，会有明显的车晃声，影响到附近居民的出行，甚至让他们无法正常休息。
金石小区业主胡先生说，此小区临近马路的住户共有200多家，自打路况出现问题，他们再也没有过一天清净的居住环境。
“现在听到那个声音就头疼，我一天24小时不敢开窗，从早上8点多开始，车晃的声音就传过来了。到了晚上10点多，那个声音更大。”胡先生将这个嘈杂声形容为“敲锣打鼓”。重庆时报记者还了解到，由于该路段附近正准备大量的修建房屋和停车场，因此拉运沙子和石头的货车逐渐增多。该小区居民担心，过重的承载还会让此路段受损越发严重。
针对市民反映的问题，重庆时报记者首先联系到了重庆市市政管理委员会。他们表示会尽快对这种道路破损的路段进行处理，但具体怎么处理，还须相关部门商议后再决定。重庆石盘河商务区管理有关负责人告诉记者，他们也接到了很多居民的投诉，曾去过现场了解情况。为了市民出行方便和安全，他们即将对这段道路进行应急抢修，但由于资金的限制，只能是先把对来往车辆很危险的坑填平。
（原标题：华福路有条“最窄的人行道”）
